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冶金液壓缸缸筒加工

信息來(lái)源：www.ilariatruglia.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年02月17日
  缸筒作為液壓缸、礦用單柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，期工質(zhì)量直接影響整個(gè)產(chǎn)品的使用壽命和穩定性。包頭冶金油缸缸筒加工要求高，內表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&um,嚴格要求同軸度和磨損量。氣缸的基本特點(diǎn)是深孔加工，斯工直接困擾著(zhù)加工人員。


包頭冶金油缸


  采用滾壓加工，由于表面層有表面殘余壓應力，有助于封閉表面微小裂紋，阻礙侵蝕作用的擴大。從而提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，從而提高氣缸的疲勞強度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成冷硬化層，降低了磨削副接觸面的彈性和塑性變形，從而提高了氣缸內壁的磨損量，避免了磨削弓|造成的燒傷。滾壓后，降低表面粗糙度值可以提高配合性能。

  氣缸是工程機械的主要組成部分。傳統的加工方法是:拉缸體、精鏜缸體、磨缸體。滾壓方法為:拉缸體、精鏜缸體、滾壓缸體，工作為三部分，但時(shí)間。對比:磨缸體1米左右1-2天，滾壓缸體1米左右10-30分鐘。投資對比:磨床或絎縫機、滾壓刀(1.1萬(wàn))。滾壓后，孔面粗糙度從滾壓前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高了30%左右，氣缸內表面的疲勞強度提高了25%。如果只考慮氣缸的影響，氣缸的使用壽命會(huì )提高2~3倍，鏜孔滾壓的效率會(huì )比磨削工藝提高3倍左右。以上數據表明，滾壓工藝耐用，可以大大提高氣缸的表面質(zhì)量。

  油缸滾動(dòng)后，表面沒(méi)有鋒利的小開(kāi)口，長(cháng)時(shí)間的運動(dòng)摩擦不會(huì )損壞密封圈或密封件，這在液壓行業(yè)很重要。

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